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Eindrucksvoll erklären Betroffene, Anwohner und Bürger ihre Gartenstadt und was es mit der Stadtbahn auf sich hat. Bilder und Videos zeigen, wie es wirklich aussieht und was die Menschen davon halten.

Das Ergebnis der Umfrage der Stadt Mannheim zur Straba Nord lässt keine Zweifel offen.

Drei von vier Stadtteilen sprechen sich mehr oder weniger deutlich gegen die Stadtbahnpläne aus. Dabei fällt auf, dass die Ablehnung umso stärker ist, je besser die Menschen informiert sind. In der Neckarstadt Ost – dem einzigen Stadtteil mit mehrheitlicher Zustimmung (48%) zu den Plänen – erklären überhaupt nur 53% der Menschen, sie seien informiert. In der Gartenstadt, dem „am meisten betroffenen Stadtteil“ (Zitat MM) sind 99% informiert und 61% gegen die Pläne.

Die jetzt erhobene Forderung „gebt den Menschen mehr Info“ nehme ich deshalb sehr gern auf, denn eines ist offensichtlich: wer besser informiert ist, ist gegen DIESE Pläne.

Niemand bestreitet, eine Stadtbahn bringe einigen Menschen auch einen Nutzen. Leider überwiegen jedoch die Nachteile auf dem Großteil der Strecke. Die Menschen in der Gartenstadt, Käfertal und Waldhof sind nicht bereit, mögliche kleine Verbesserungen mit dem Preis einer Zerstörung ihres Wohnumfelds zu bezahlen.

Die Frage nach der emotionalen Beurteilung der Straba, also unabhängig von einem persönlichen Nutzen, ist ganz bewusst in die Umfrage aufgenommen worden. Diese Entscheidung müssen sie der Bevölkerung zugestehen. Die Menschen haben gerade in der Masse ein ausgezeichnetes Gespür dafür, was ihnen nutzt oder schadet.

Die Stadt Mannheim muss jetzt gemeinsam mit der RNV schnellstens neue Streckenführungen erarbeiten, die bei den Betroffenen Zustimmung finden. Das wird allerdings umso schwerer als die Menschen sich bereits einmal „an der Nase herumgeführt“ fühlen.

Wie sagte OB Dr. Kurz? „Das wird kein Wunschkonzert.“ Wir stellen fest: Auch für einen OB gibt es kein Wunschkonzert. Ergebnisse müssen erarbeitet werden, die Akzeptanz in der Bevölkerung finden. Verlorenes Vertrauen muss wieder gewonnen werden.

Die Zeit drängt. Vieles wurde von der Verwaltung in den letzten Jahren versäumt. Ob dieses kurzfristig aufgeholt werden kann, ist allerdings höchst zweifelhaft.

Die Anbindung des Mannheimer Nordens steht seit über 50 Jahren auf der Tagesordnung. Es muss jetzt nichts über's Knie gebrochen werden. Lassen sie uns nicht eine halbfertige Strecke durchpeitschen. Die Stadt wird damit nicht glücklich. Eine von Allen getragene Lösung ist möglich.

Ralf Ellspermann

BI Straba-NOrd

Pressemitteilung der BI Straba-Nord zum Umfrage-Ergebnis

Die Bürgerinitiative fühlt sich in ihrer Haltung gegen den Westflügel der Straba Nord bestätigt.

Zwei Drittel der Bürger in der Gartenstadt lehnen die Straba-Nord ab. Mit Zwei-Drittel-Mehrheiten werden in der BRD sämtliche Gesetze geändert. Von vier Stadtteilen sprechen sich drei mehrheitlich gegen die Straba aus.

Wir sind gespannt, ob Herr Erster Bürgermeister Specht sich an seine Aussage erinnert, keine Straba gegen die Interessen der Bürgerinnen und Bürger durchzusetzen.

Wir hoffen, dass die Mannheimer Politik erkennt, dass Politik gegen die Mehrheit der Bürger nicht dauerhaft beizubehalten ist.

Eine große Koalition gegen die Interessen der Bürger wird sicherlich zu weiterer Politikverdrossenheit führen. Oder in das genaue Gegenteil, dass die Bürger in Mannheim sich einem Sammelbecken von regionaler Bürgerinteressen zusammenfinden werden und der Mannheimer Parteienlandschaft ein neuer Farbtupfen hinzugefügt wird.

Auszüge aus den Umfrageergebnissen (Zitate FG Wahlen):

74% aller Bürger im Mannheimer Norden haben von der „Stadtbahn Nord“ gehört, 26% geben an, davon nichts gehört zu haben. Je nach Stadtteil fällt die Quote derjenigen, die von der Stadtbahn wissen, sehr unterschiedlich aus (Neckarstadt-Ost: 53%; Gartenstadt: 99%).

27% finden es grundsätzlich gut, dass es die neue Stadtbahnlinie geben soll. 28% finden dies schlecht und 15% sagen, ihnen sei das egal (nicht davon gehört: 26%; weitere 5% geben an, sich zu dem Thema nicht äußern zu können). Betrachtet man nur die Aussagen jener Bürger, die zur Stadtbahn Nord etwas sagen können, ergibt sich folgendes Bild: 38% Befürworter, 39% Gegner und 21% Gleichgültige. Während in der Neckarstadt-Ost die Befürworter der neuen Linie deutlich überwiegen (finde ich gut: 48%; schlecht: 18%; egal: 32%), gibt es in den anderen Gebieten – neben einer gewissen Anzahl von Indifferenten – je nach Stadtteil eine mehr oder weniger deutliche Ablehnung (Käfertal: gut: 35%; schlecht: 42%; egal: 22%; Waldhof: gut: 37%; schlecht: 47%; egal: 14%; Gartenstadt: gut: 27%; schlecht: 61%; egal: 8%)

[in der Presseinformation der Stadt Mannheim wurde dieser Passus geändert in: „…– neben einer gewissen Anzahl von Indifferenten – ebenfalls ein nahezu ausgewogenes Bild.“]

Zur Streckenführung haben sich insgesamt 42 Prozent nicht geäußert, weil sie diese entweder nicht kennen oder von der Stadtbahn Nord überhaupt noch nicht gehört haben. 29 Prozent derer, die sich dazu äußern konnten, sind mit der Streckenführung zufrieden, 42 Prozent unzufrieden und 27 Prozent ist sie egal.